Unsere modernen E-Karts
Bremssystem
Gemischtes Bremssystem: mechanisch und elektrisch
E-Drain verwendet vorne ein klassisches Scheibenbremssystem, dass mit dem Pedal betätigt werden kann. Hinten funktioniert die Bremsung mittels Elektromotor, der während der Verlangsamungsphase auch zu einem Stromgenerator wird, der die Batterien aufladen kann.
Fahrersitze
Voll verstellbarer Fahrersitz
Serienmäßig verfügt der E-Drain über eine Sitzverstellung mittels eines Griffs unter dem Sitz, damit Fahrer aller Größen die ideale Fahrposition einstellen können.
Erwachsene wie auch Kinder finden bei uns die richtige Sitzposition, um auf der Rennstrecke richtig Gas geben zu können.
Lenkrad
Lenkrad im F1-Stil
Die E-Draining-Technologie ist dank des Multi-funktionslenkrads im Vollrennsportstil auf den ersten Blick gut sichtbar. Unter den verschiedenen Funktionen, neben den Informationen über den Ladezustand und die verwendete Leistung, gibt es auch eine Taste, für einen zusätzlichen Leistungs-schub sowie für die elektrische Einstellung der Pedale.
Kraftvoll
- Zweimotorenantrieb an der Hinterachse mit elektronischem Differenzial
- 2,6 KW Nenn- und 6,5 KW Spitzenleistung je Motor
- Aus dem Stand bis zu 180 Nm Drehmoment an der Achse
Ausdauernd
- 100 Ah Batterie-Nennkapazität (48 V) mit garantierten 3000 Ladezyklen
- Laufzeit bis zu 60 Minuten mit einer Batterieladung
- Strahlwassergeschützte Motoren und Antriebskomponenten (IP65)
Flexibel
- Drei Fahrmodi für erfahrene oder weniger geübte Fahrer
- Programmierbare Leistungskurve für lange oder kurze Bahnen
- Programmierbare Bremsleistung
